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光亮日報長白山1包養網 0月4日電（記者任爽、劉勇 通信員蘆猛）迎著殘暴的陽光，G8167次回復號列車準時抵達長白山站，游客們紛紜舉起手機，定格沈白高鐵駛進林海雪原的剎時張水瓶聽到要將藍包養色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。。1包養 0月1日，這座車站迎來1.1萬人次的達到客流。

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“上午賞長白山美景、下戰書逛北京胡同”的幻想現在照進實際。沈白高鐵守舊后，北京至長白山完成4小時33分鐘中轉，沈陽至長白山縮至1小時53分鐘。

破解路況困局是西南國民多年的期盼包養 。盡管坐擁長白山世界級游玩資本、鴨綠江生態寶包養 躲和通化醫藥財產集群，但綿延群山曾讓要素活動寸步難行。通化至北京物流需3天，白山至沈陽最慢車程也要半日——“貨在囧途”的逆境，讓“綠水青山”難以轉化為“金山銀山”。

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一通百通。在通化萬通藥業股份無限包養 公司，研發職員凌晨乘沈白高鐵動身，午時就能與北京專家面臨面交通。吉林萬通團體無限公司黨委副書記王海濤感嘆：“當天往復讓研發立異的腳步更快，一起配合效力晉陞不止一倍。”

這些天，白山市天一影視傳媒無限公司擔任人朱長清樂得合不攏嘴：“沈白高鐵的守舊為我們引進和留住人才供給了有利前提，長春、沈陽等地影視及動漫制作等相干專門研究的年夜學結業生紛紜選擇白山，曾經有多所院校和我們商談深包養網 刻展開實訓、失業包養 等方面一起包養 配合。”

“沈佳高鐵沈白段守舊，將無力打破西南台灣東邊地域‘要素包養網 活動慢、財產協同弱’的困局，將‘通道上風’轉化為‘成長上風’。”京哈高鐵公司工程治理部副部長郭及第眉眼間透包養 著自豪。

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