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暢通“末梢”——村民期待“組組通”

（本報記者 孫海濤）日前，記者來到樅陽縣老洲鎮紅楊行政奇藝果影像村。走在“村村通”公路上，記者看到水泥路面干凈平整，寬3.5米以上。村民劉寶才告訴記者:“現在農村的‘村村通’公路修得很好，一般的小車和農用車都能正常會車。 ”

順著公路向東走，記者看到岔路口沈浸式體驗通往各個啟動儀式村民組的路大多都是土路或砂石路，有的損毀嚴重，坑坑洼洼。記者走上一條通向方墩村民組和大墩村民FRP組的砂石路。這條路寬約1.5米，路面上鋪著黑色的碎石子，不少路段坑坑洼洼，開車肯開幕活動定不行，騎摩托車或自行車也很顛簸。“晴天騎車、行走還行，只是有點顛簸。但每逢雨雪天，路面很泥濘，坑道具製作洼處都是積水，騎車、行走很容易滑倒。 ”村民周曉林告訴記者，這兩個村民組有七八十戶居民，約400多人。 “村民出門、孩子上學都必須走這條路，雖然僅五六百米長，但由攤位設計奇藝果影像于不平，很容易崴腳摔傷。 ”

老洲鎮交通辦主任劉青林對記者說，自去年以來，鎮里實施農村道路暢通工程，大多就是修“組組通”人形立牌道路或村民組到“村村通”公路的連接線，主要是硬化路面。方墩村民組那條路也已列入農村道路暢通工程計劃，正等待實施。今年，該鎮繼續修建20多公里“組組通”道路，由省交通部門撥款、縣里兜底，鎮、村基本上不用出資。

北埂村民組的村民劉東祥告訴記者，農村像這種土路、砂石路比較普遍，別說小車開不進去，有的連摩托車也無法通行。現在“村村參展舞臺背板通”公路都修好了，但不少村民組還不通公路，連接“村村通”的機耕路也就幾十米、幾百米，村民們盼著水泥路能通到村民組、修到家門口。

該鎮黨委副書記湯春向記者介紹，各村民組修路的資金鎮里、村里一般解決不了，有的靠“一事一議”財政獎補，有的靠村民集資或捐資。如羅墩村大興村民組就是這樣，一位在外地創業致富的村民現在成了大老板，他捐資在家鄉修了一條1000多米的水泥路，直通江堤，方便了全村人出行。自去年開始，我省把農村暢通工程列入民生工程，村民組之間的“組組通”道路及與“村村通”公路之間連接道路，將是實施農村道路暢通工程的重點。

著力養護——青新路改造將動工

（本報記者 齊振江）桐城市青AR擴增實境草鎮永慶村某村民反映，該村華老屋村民組是一個偏遠的小山村，離縣城有三四十公里，穿村而過的一條鄉村公路因年久失修損毀嚴重，路面坑坑洼洼。公路沿線有好幾個村，奇藝果影像數千戶村民，是當地一條交通主干道。希望有關部門能盡快修好這條公路，方便當地村民出行。

3月29日，記者來到桐城市青草鎮。桐城市地方公路局焦彬告訴記者，青草鎮位于桐城市西南，與懷寧、潛山兩縣毗鄰，距桐城市區40多公里。村民反映的青新路是青草鎮到新渡鎮的一條老人形立牌的鄉道，全長約13公里，沿線有新民村、高山村、喬莊村、永慶村等8個行政村。由于這條路修攤位設計建的時間較早，雖每年都進行養護，展場設計但因遭舞臺背板大貨車碾壓，路面損壞嚴重。

高山村村民朱女士告訴記者，這條路上行人、車輛多，特別是逢年過節，私家車更多，總是擁堵不堪。下雨沈浸式體驗天，坑洼處都是積水，車輛經過，泥水飛濺，行人和上學的孩子通行很不方便。喬莊村的村民方生杰也對記者說：“我孫子在青草鎮三河中學上初二，每經典大圖天騎車上學，家長都很擔心。大家一直盼啟動儀式著能早日修好這條路。 ”

永慶村支部書記葛國柱告訴展覽策劃記者，現在的永慶村是由原永慶村、相公村、墩圩村三個村合并而成，因交通不便，過去村里經濟發展受制約。目前，村里只有老年人和小孩在家，年輕人都外出務工了。不過，村民們早就盼著修這條路，既方便村民出行，也能促進當地經濟發展。互動裝置

據桐城市交通運輸局局長俞春正介紹，修建青新路已納入該縣今年農村道路暢通工程，全長約13.7公里的這條鄉村公路，計劃投資2000多萬元。該工程已完成招標，近期將組織施工，力爭6月底前完工。

消除隱患——水毀路段正在修

（本報記者 沈薈）潛山縣梅城鎮一位讀者給本報來信反映，去年汛期，潛山縣發生連續強降雨，導致潛水公路思茶嶺和瘦牛嶺兩處路段路基坍塌，雙車道變成了單行道，至今沒有修復，影響群眾出行。這條路連接岳西縣105國道，是潛山縣城通包裝盒往水吼、五廟等山區鄉鎮的主要通道。當地群眾希望能早日修復，消除交通隱患。

3月29日，記者來到這段水毀路段，看到瘦牛嶺附近的水毀公路攤位設計已修復完畢，塌方的山坡已修建混凝土擋墻，思茶嶺那段水毀公路也正在修復中。村民陳玉萍告訴記者，這條路過去有四五米寬，汽車、農用車都能開到家門口，去年夏天因暴雨造成塌方，車輛無法通行。

天柱山鎮白水村村主任許承龍告訴記者，去年6月底，暴雨造成山洪暴發，周邊幾個村都有道路被水沖毀，白水村有兩處“村村通”公路水毀嚴重。由于村里不允許舉債修路參展，資金一時無法籌集。現經多方籌措資金，其中一段長約150米的水毀公路已修好，但另一條還有12米長的水毀路段仍無錢修復。

潛山縣公路局的葛全福告訴記者，去年汛期，潛山縣遭遇嚴重洪澇災害，全縣鄉村公路損毀嚴重，嚴重水毀路段共10多處。災情發生后，縣公路局立即啟動重特大自然災害搶險救災方案。全局干部職AR擴增實境工取消節假日，全力投入水毀公路搶修恢復工作。在水毀特別嚴重路段，進行簡易修復，保證通行，防止次生災害發生，同時設置安全警示牌，引導車輛AR擴增實境和行人通行。到目前為止，全縣已投入水毀公路修復資金1800萬元。

針對讀者反映水毀公路未及時修復的問題，葛全福告訴記者，一般中小型水毀公路，該局都及時進行了搶修，但一些水毀嚴重的大型工程需上報市局和縣政府。因水毀公路修復國家無專項資金，修復工程需報市局列開幕活動入計劃，再進行施工圖設計、招投標等，整個修復過程至少需4個月以上的時間。去年洪災發生后，該局對水毀公路及時進行施工圖設計，于2016年底完成招投標工作。但由于隨后進入春運，考慮到在此期間施工會影響春運，因此在一些水毀路段只按規范設置了安全標識牌。春運結策展束后，立即督促施工單位組織施工策展，目前幾處大的水毀公路修復工程已接近尾聲。

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