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左上：艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的自賓利零件家棉田里，查看棉花質量（10月25日攝）。
右上：艾買爾·艾汽車零件則孜在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮的棉田里，調整采棉機的機頭間距（10月27日攝）。
左下：艾買爾·艾則孜汽車零件報價（右）在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉汽車空氣芯一處軋花廠里，指著售賣棉花的收據給父Audi零件親看（10月26日攝）。
右汽車材料報價下：臺北汽車零件艾買爾·艾則孜在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的一處棉花加Skoda零件工作坊里，撫摸用新棉花做成的棉被（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區福斯零件。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，德系車材料到德系車零件了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由保時捷零件機器完成，效VW零件率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾水箱水則孜自己貸款購買了一臺國產油氣分離器改良版三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取奧迪零件報酬。“現在大多數人都會選擇BMW零件機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，汽車冷氣芯他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員汽車零件進口商按時輪休，機汽車機油芯器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規水箱精故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂Bentley零件情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩臺采棉機臺北汽車材料約能采收8000畝棉花。刨賓士零件去油耗、維修和人員工資等成本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約8汽車材料0萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來藍寶堅尼零件再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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