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新華社拉薩斯柯達零件10月13日電（記者格桑邊覺）深秋時節，遍地金黃。這幾天，56歲的玉杰剛忙完Skoda零件秋收。看著滿倉的青稞、小麥等糧食，他心滿意足。
玉杰是西藏拉薩市墨竹工卡縣唐加鄉村民，家里有2汽車零件報價0多畝地。“現在的青稞產量比汽車冷氣芯以前提高了很多汽車機油芯，都是機械化收割，效率特別高。”他說。
青稞是青藏高原重要的糧食作物。十年來，西藏農業部門大力培育和普及青稞良種，其中“喜馬拉雅22號”“藏賓士零件青2000”具有高產、抗病能水箱水力強等優點，是主要普及的青稞良種。
西藏拉薩市墨竹工卡縣唐加鄉農民收獲青稞（8月27日攝）。新華社發（洛克攝）
“青稞良種是鄉里免費發放的，不用交錢。”玉杰告訴記者，自BMW零件從良種在全村普及后，青稞產量就提高了許多，畝產近400公斤。數據顯示，20保時捷零件21年，西藏推廣種植青稞良種198.19萬畝，覆蓋率達90.8%。汽車零件
受氣候、地勢影響，西藏中Porsche零件低產農田比例高，很長一段時間內成為制約糧VW零件食產量的重要因素之一。
為水箱精此，西藏實施耕地改造，通過開展高標準農田建設，完善農田水利、田間德系車零件道路等基礎設施，全方位提升耕地質量，進而不斷提高重德系車材料要農產品的供給能力，夯實糧食安全。
日喀則市青稞產量約占西藏全區的50%，被稱為“西藏的糧倉”。近年來，該市持續推進田間設施改造，建設高標準農田，截至目前，全市已建成高標準農田163.46萬畝，水利設施更加完善、規范。藍寶堅尼零件
日喀則市江孜縣努康村村民在進行機械化收割。新華社記者 Bentley零件晉美多吉攝
28歲的普尼賓利零件瑪來自日喀則市桑珠孜區聶日雄鄉德日村Benz零件，家有30多畝地。“以前地塊福斯零件不規則，不利于機械化耕作，加之土層薄，農田肥力不夠。”他說，如今家里的農田土汽車材料報價地平整，灌溉耕種方便；土質肥沃，糧食產臺北汽車材料量有了很大提升。
良種普及、高標準農田建設等舉措穩步提升汽車材料了西藏糧食產量。西藏自治區統計局公布的數據顯示，過去十年，西藏糧食的年產量由2012年的94.90萬噸增加至2021年106.15萬噸，年產量連續7年超過臺北汽車零件100萬噸，年均增長1.3%；青稞產量由2012年的63.71萬噸增加油氣分離器改良版至2021年的80.12萬汽車零件貿易商噸，年均增長2.6%。
西藏自治區農業農村廳廳長杜杰表示，2022年西藏汽車零件進口商的糧食播種面積和汽車空氣芯產量均高于去年，糧食豐收已成定局。
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