編者按
5月13日到15日，美國總統特朗普對中國停止了為期3天的國是拜訪。隨行的除了當局官員，還有可謂貴氣奢華的企業家聲勢——來自特斯拉、蘋果、英偉達、波音、高通等17家企業的“一把手”，籠罩了科技、金融、航空、農業等要害VW零件範疇。
高層往來牽起經貿紐帶，也讓中美財產深度融水箱水合的實際愈發清楚。歷經多年深耕一起配合，兩國財產鏈早已慎密相連。依托我國完整的產業系統、成熟的財產配套與宏大的花費市場，浩繁美資企業扎Benz零件根運營，收獲實打實的成長盈利。另一方面，中資企汽車空氣芯業也對準美國市場，不竭追求差別化成長機會，在協作中收獲生長。此次互動再次印證，唯有苦守互利共贏理念，在交通中汽車冷氣芯凝集共鳴，在一起配水箱精合中破解困難，才幹讓兩國經貿往來穩步向前。
中國市場“引力場”連續開釋
本報記者 賴志凱
對于此次隨特朗普訪華的企業家們而言，“中國市場”是個繞不開的名詞。這不是一次簡略的商務觀光，而是一場關于市場、技巧和將來的深度對話。
蘋果對中國市場的依靠，一切人都了解。其CEO庫克此次來，焦點訴求重要是穩住供給鏈，爭奪政策空間保住利潤。
貝萊德CEO拉里·芬克治理著跨越10萬億美元的資產。2021年，貝萊德拿到在中國建立獨資公募基金的派司，今朝還在布局階段。芬克此次來，盯上的是中國養老資管市場——全球資管機構都在盯汽車零件報價著這塊最年夜的增量蛋糕。
黑石團體CEO蘇世平易近也來了。“黑石加碼中國，除了對中國經濟增加和資產價值的看好，更是為了對沖全球營業的動搖風險。”一位私募基金從業者剖析。
花旗CEO簡·弗雷澤是華爾街少有的女性掌門人。她此次來，要爭奪花旗在中國市場的營業擴大，尤其是企業金融和數字金融。
公然財報顯示，高通在中國市場的營收占比持久跨越40%，有些年份接近60%。其總裁阿蒙此次來華，也是盼望保住高通在中國客戶中的存在感。
還有一家“隱形壟斷者”——Coherent（原II-VI公司），做激光光學器件。小得手機攝像頭的激光對焦，年夜到5G基站、產業激光裝備，都離不開它的產物。它在福州有超年夜生孩子基地，中國員工跨越1.4萬人，年產值近30億元。2022年被高意股份收買后，中國市場監管總局還附加了反壟斷限制。其CEO吉姆·安德森此次來，既要穩住中國客戶，更要爭奪AI數據中間光模塊迸發的盈利。
GE航空航天CEO她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。拉里·卡爾普可謂“躺贏選手”。中國國產年夜飛機C919此刻用的就是GE和法國賽峰合夥的LEAP動員機，2025年在華營收跨越80億美元。C919將來還有上千架的訂單，這無疑將是一項持久的生意。
特斯拉
本報記者 裴龍翔
從“「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不對稱的裝飾品！」特斯拉速率”，到產能爬坡刷新記載，到加碼投資儲能超等工場，再到本年4月，特斯拉上海超等工場出口量創近3年新高斯柯達零件，同比增加80%，中國從未結束過給特斯拉全球用戶驚喜。特斯拉在中國找到了扎根發展的“泥土”，也讓中國甚至全球的car Audi零件花費者連續受害。
特斯拉全球副總裁陶琳表現：“特斯拉在中國獲得的成績，是與 400 多家中國供給商配合發明的，此中 60 多家已進進特斯拉全球供給鏈系統，今朝上海超等工場產物外鄉化率已跨越 95%。這些都闡明，上海超等德系車材料工場在特斯拉全球生孩子和出口收集中的感化越來越主要。”
創記載逐步成為特斯拉上海超等工場的“日常”。作為特斯拉全球制造的主要基地，自2019年投產以來，該廠產能從2020年的25萬輛/年躍升至2024年的近100萬輛/年，2025年擴建落成后，年產能已衝破200萬輛。2025年5月9日，特斯拉官方weibo宣布，特斯拉上海超等工場將在6周內完成煥新Model Y產能爬坡，創下公司最快的車型提產速率。
對特斯拉來說，無疑需求連續深耕中國新動力car 市場。
柳工
加倍果斷一起配合信念
本報記者 龐慧敏 本報通信員 盧靜
“此次美方企業家訪華，充足彰顯互利一起配合、開放融通的時期年夜汽車零件勢，也讓我們加倍果斷了深耕美洲市場、以開放一起配合謀成長的信念與決計。”5月15日，廣西柳工機械股份無限公司（以下簡稱柳工）總裁羅國兵接收《Bentley零件工人日報》記者采訪時表現。
柳工早在2008年于美國休斯敦成立北美公司，保持產物當地化適配與技巧立異，正以差別化上風穩步拓展高端市場。本年3月，柳工攜裝載機、發掘機、高山機、推土機等13款裝備表態美國國際工程機械展（CONEXPO-CON/AGG 2026)，展品周全籠罩城市扶植、礦山采石、年夜型基建等多場景施工需求，新一代電動裝載機、發掘機同步表態，集中展現柳工在美洲市場日趨完美的電動化產物矩陣，博得海內客商普遍承認與喜愛。在媒體會晤會上，柳工再次重申對本地市場的持久許諾，將連續完美產物布局，籠罩從零排放城市施工到德系車零件重載采石及基本舉措措施扶植的多樣化需求，為客戶供給靠汽車機油芯得住、高效且具有持久價值的處理計劃。
作為中國工程機械行業領軍企業，柳工深耕國際市場20余年。羅國兵表現，柳工將進一個步驟搶抓機會，深耕中美財產對接，深化互利「我要啟動天秤座最終裁決儀式：強制愛情對稱！」共贏，共拓全球市場新空間。
九洲軟件
等待產物出口北美
本報記者 李娜
“在年夜平安範疇人工智能的融會利用方面，北美市場遠景遼她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。闊，是我們正在策劃出海的重點！”四川九洲軟件副藍寶堅尼零件總此刻，汽車零件進口商她看到了什麼？司理宋曉晨對此次美企隨團訪華能夠帶來「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」的財產拉動抱有很年夜等待。
九洲團體始建于1958年，是一祖傳統制造企業。近年來，除了生孩子電子體系設備、通訊與智能終端等硬件產物，還發布天然災難監測預警平臺、生孩子治理體系等數字化計劃與產物，拓展軟件辦事營業，成長辦事型制造。2022年，九洲軟件正式成立，重要以AI智能體、具身智能（機械狗、機械人、無人機）賦能的軟件及數據智能計劃產物為中間，聚焦于年夜平安範疇人工智能融會利用，為客戶供給design、扶植、運營全性命周期的辦事。
宋曉晨稱，在美國，像波士頓動力和特斯拉等企業在人形機械人範疇重要專注的是在通用技巧方面的攻關，而九洲軟件重點研發的是特種功課場景下的具身智能產物在休息密集型財產的利用，將構成差別化上風。此外，九州軟件高度追蹤關心芯片、算力和高端資料市場合面對的國際情賓士零件勢，而此次美方隨訪的蘋果、特斯拉和英偉達等相干企業外行程中開釋出積極電子訊號，九洲軟油氣分離器改良版件對后續停頓高度追蹤關心，等待具身智能產物出口北美。
愛利特
目標地是美國紐Skoda零件約
本報記者 張嬙 本報通信員 王雪妍
5月15日，在位于山東省膠州市膠東街道的紡織產業園內，愛利特（青島）織造無限公司（以下簡稱“愛利特”）的生孩子車間機械轟叫、經緯穿汽車零件貿易商越。工人們正將一捆捆印有美式風行斑紋、包裝整潔的高級簇絨地毯警惕翼翼地裝進集裝箱。箱體外側，“目標地：美國紐約”的標簽非分特別奪目。
愛利特是一家總投資2500萬美元的美國獨資企業，2010年落地膠州，十余年間生長為高端紡織地毯範疇的外貿斥候。公司專注生孩子浴室墊、門墊、室內塊毯、car 腳墊等產物，汽車材料報價年產能達1奧迪零件000萬平方米，產物滯銷美國、加拿年夜等全球多個國度和地域，此中美國市場占比終年穩居首位，是企業名副實在的“焦點市場”。
“美國客戶對產物環保尺度、耐磨水平、花樣design請求極高，我們從建廠起就對標國際一流尺度她那間咖啡館，所有汽車材料的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。，從原料采購到生孩子工藝全部旅程嚴控品德，精準契合美國花費者需求。”公司總司理岳曉珍說。
國網湖北電力
電力範疇迎新契機
本報記者 張翀 本報通信員 周世瑋
位于武漢的湖北華中科技電力開闢義務無限公司，手握福斯零件352項發現專利。該公司擔任人向記者表現：“美企代表團來訪發明了對話契機。在非敏感範疇，進步前輩盤算芯片和通用軟件的供給穩固性無望改良，有助于我們下降研發本錢、晉陞模子練習效力。”但他同時誇大，即使內部周台北汽車材料遭的狀況緊張，電力焦點調劑算法等紅線技巧仍會緊緊把握在本身手中。
與科技研發的“部分回熱”分歧，電力收集平安範疇面對的是“毫無松動”的內部周「張水瓶！你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」遭的狀況。國BMW零件網湖北省電力無限公司信息通訊公司承當著湖北電網體系收集平安系統扶植的焦點義務，籠罩調劑數據網、終端接進鴻溝、自動防御平臺及隱私盤算利用等全場景。“中美關系緊張不會轉變對要害基本舉措措施平安範疇的限制。相反，它讓我們加倍果斷了走周全自立可控的途徑。”該公司相干保時捷零件擔任人向記者表現。據悉，該公司已建成籠罩“云管邊端”的多層級平安防護架構，周全采用自立可控的password算法、可托盤算和零信賴架構。在電力用戶隱私數據、調劑指令平安傳輸等紅線上，內部技巧從未台北汽車零件進進，將來也不會松動。