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原題目：一項造福共開國家國民的年夜工作
——共建“一帶一路”結出累累碩果
深奧的眼光，深入洞察人類成長提高潮水，著眼于列國國民尋求戰爭與成長的配合幻想。
深切的關心，積極回應列國國民的廣泛關心，為世界供給佈滿西方聰明的配合繁華成長計劃。
2013年金秋，習近平主席先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”嚴重建議。
跨越山海，一起配合共贏，配合成長。10年來，在習近平主席親身策劃、親身安排、親身推進下，共建“一帶一路”從理念轉化為舉動，從愿景改變為實際。一條條“幸福路”、一座座“連心橋”、一片片“成長帶”……共建“一帶一路”激起起列國互聯互通、一起配合成長、立異成長的彭湃活氣，繪制出一幅配合尋求戰爭、成長、一起配合、共贏的壯美畫卷。共建“一帶一路”成為深受接待的國際公共產物和國際一起配合平臺，成為推進構建人類命運配合體的主要實行平臺，開闢出一條造福共開國家、通向配合繁華的機會之路。
根植于配合愿景
取得普遍國際認同
2013年9月7日，哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫年夜學主會議廳，習近平主席的聲響溫順而果斷：“為了使我們歐亞列國經濟聯絡接觸加倍慎密、彼此一起配合加倍深刻、成長空間加倍遼闊，我們可以用立異的一起配合形式，配合扶植‘絲綢之路經濟帶’。”
2013年10月3日，初次對印度尼西亞停止國是拜訪時代，習近平主席在印尼國會頒發主要演講時提出：“西北亞地域自古以來就是‘海上絲綢之路’的主要關鍵，中國愿同東友邦家加大力度海上一起配合，應用好中國當局建立的中國—東盟海上一起配合基金，成長好陸地一包養網起配合伙伴關系，配合扶植21世紀‘海上絲綢之路’。”
那時在現場凝聽演講的哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫年夜學教務長辦公室副教務長洛蕾塔·奧唐奈以為，共建“一帶一路”建議“包含著全局思想、久遠目光”，助力哈薩克斯坦從“陸鎖國”釀成“陸聯國”，取得主要成長機會。
約請習近平主席在印尼國會頒發主要演講的印尼國會時任議長馬祖基以為，共建“一帶一路”建議是一種“立異的一起配合形式”，習近平主席“為推進完成列國配合成長繁華擘畫了藍圖”。
融匯汗青和實際的包養價格ptt絢麗交響，共建“一帶一路”承載著中國國民和世界列國國民的配合幻想，在摸索中進步，在成長中完美，在一起配合中生長。
10年來，共建“一帶一路”伴侶圈不竭擴展，全球跨越3/4的國度和30多個國際組織參加共建“一帶一路”大師庭。
10年來，“一帶一路”建議已展開3000多個一起配合項目，拉動近萬億美元投資範圍。
10年來，台灣東邊非洲有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海年夜橋，尼日利亞有了第一個鐵路貨車組裝廠……一個個“國度地標”“平易近生工程”“一起配合豐碑”拔地而起，一個個藍圖和幻想變為實際，見證著共開國家的經濟成長和平易近生改良。
10年來，共建“一帶一路”保持以高尺度、可連續、惠平易近生為目的，穩固互聯互通一起配合基本，拓展國際一起配合新空間，成為開放包涵、互利互惠、一起配合共贏的國際一起配合平臺，為增進全球平衡成長作出主要進獻。世界銀行研討顯示，共建“一帶一路”的周全實行將使共開國家間的商業往來增添4.1%。到2030年，共建“一帶一路”每年將為全球發生1.6萬億美元收益，無望使共開國家760萬人解脫極端貧苦、3200萬人解脫中度貧苦。
共建“一帶一路”建議焦點理念被寫進結合國、二十國團體、亞太經合組織、上海一起配合組織等主要國際機制的結果文件，取得普遍國際認同。“汗青上歷來沒有誰測驗考試經由過程一系列政策的實行，在經濟範疇將那么多國度和年夜洲銜接起來。”將來學家奈斯比特佳耦在《世界新趨向》一書中感嘆。
年夜雁之所以可以或許穿越風雨、行穩致遠，要害在于其結伴成行，彼此借力。開門搞一起配合，開放謀成長，是“一帶一路”扶植的要義，也是中國提出建議以來持之以恆的保持。
“接待歐方積極介入‘一帶一路’扶植”“同非洲同盟加大力度計謀對接，共建‘一帶一路’”“同中亞國度聯袂推進絲綢之路周全回復”“中方把拉美看作‘一帶一路’扶植不成或缺的主要介入方”……中國深信，“一帶一路”扶植是開放包涵的成長平臺，列國都是同等的介入者、進獻者、受害者。中國以開放的胸襟、包涵的襟懷胸襟推進“一帶一路”扶植，實行著共建“一帶一路”達全國、利全國的諾言。
正由於能在共建“一帶一路”中收獲成長的果實，科特迪瓦總統瓦塔拉接待更多中國企業來科投資可可加工等財產，助力科產業化過程；老撾國度主席通倫等待包養俱樂部“一帶一路”建議和老撾“變陸鎖國為陸聯國”計謀更無機銜接；巴基斯坦前總理夏巴茲表現盼望中方鼎力支撐推動巴一號鐵路干線進級改革和卡拉奇環城鐵路等主要基本舉措措施項目扶植……
哈薩克斯坦總統托卡耶夫表現，近年來，共建“一帶一路”建議推進良多國度建成古代化路況基本舉措措施。作為中國的密切鄰人和靠得住一起配合伙伴，哈將持續積極介入共建“一帶一路”。尼泊爾總理普拉昌達表現，尼方高度贊賞并將積極介入共建“一帶一路”，推動跨喜馬拉雅平面互聯互通收集扶植，信任這將極年夜助力尼國度經濟成長。科威特王儲米沙勒表現，習近平主席提出的共建“一帶一路”建議和全球成長建議、全球平安建議、全球文明建議基于推進人類戰爭提高的高尚目的和主旨，意義嚴重，科方果斷支撐并積極介入。敘利亞總統巴沙爾以為，中國提出一系列嚴重建議，“目標都是經由過程一起配合輔助一切人完成平安和成長，共享戰爭繁華的將來”。
凡益之道，與時同行。破解管理赤字、信賴赤字、戰爭赤字、成長赤字，共建“一帶一路”牽手列國成長構思，以西方聰明為包養網全球成長探尋處理之道，合適時期需求，合適列國國民等待，合適列國配合好處。這不是中國一家的合奏，而是共開國家的獨唱。結合國秘包養甜心網書長古特雷斯以為：“共建‘一帶一路’建議根植于國際成長的配合愿景，具有深遠和宏大的潛力。”
“硬聯通”扎實推動
互聯互通走向深刻
本地時光10月2日上午，印尼首雅觀加達哈利姆高鐵站，總統佐科宣布雅萬高鐵正式啟用。采用中國技巧、中國尺度的雅萬高鐵，是印尼和西北亞第一條高速鐵路，將雅加達和萬隆兩城間的觀光時光由包養網3個多小時延長至40分鐘，成為印尼運輸業進一個步驟古代化的標志。
7月29日，X8020次中歐班列從義烏西站叫笛出發，開往西班牙馬德里，標志著本年中歐班列累計開行已達1萬列，發送貨色108.3萬尺度箱，同比增加27%。“連點成線”“織線成網”，中歐班列已成為貫穿亞歐年夜陸的國際運輸年夜動脈，靈通歐洲25個國度的200多個城市，運輸辦事收集籠罩歐洲全境。“鋼鐵駝隊”馳騁不息，過荒涼、闖沙漠，將邊境釀成開放前沿，為保護全球財產鏈供給鏈穩固供給保證。
6月中旬，中巴經濟走廊框架下首個水電投資項目——巴基斯坦卡洛特水電站項目舉辦大眾開放日運動。短短數年間，薩希瓦爾、卡西姆港、胡布電站以“中國速率”建成投進商運，年夜幅緩解巴電力緊缺局勢。卡洛特水電站和年夜沃風電項目、巴哈瓦爾普爾光伏電站等一批可再生動力項目，優化了巴動力構造。截至2022年末，中巴經濟走廊累計為巴帶來直接投資254億美元，累計發明23.6萬個失業職位，輔助巴新增510公里高速公路，極年夜增進巴經濟成長，讓本地社會見貌和蒼生生涯面目一新。巴基斯坦前外長比拉瓦爾稱，中巴經濟走廊扶植對助推巴產業化起飛具有嚴重意義。